Motor de 999 cc, dos cilindros en paralelo con doble árbol de levas en cabeza y 8 válvulas, refrigerado por líquido. Chasis de acero de alta resistencia y tracción en las cuatro ruedas para pasar de la duna al sendero rocoso sin cambiar de vehículo.

Suspensión de recorrido largo, centro de gravedad bajo y estabilidad para control preciso en condiciones exigentes. Cabina de cuatro plazas con puertas de cierre seguro, almacenamiento integrado y carrocería resistente.
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